Ford GT40 - 24 Horas de Le Mans 1969

Em 1962 a Ford tomou a decisão de construir um carro que vencesse as 24 horas de lemans para, assim, entrar no forte mercado de carros esportivos europeus. Assim, a marca americana tentou adquirir a Ferrari, na tentativa de usar a mítica fábrica italiana para obtere seu intento.

 

As negociações correram bem e Enzo Ferrari havia aceitado a oferta feita pela Ford. Quando a diretoria da Fiat ficou sabendo que a Ferrari passaria para as mãos de uma empresa americana, eles decidiram intervir na transação, alegando que a marca Ferrari era patrimônio italiano e deveria permanecer como tal. 

 

Assim a transação com a Ford foi interrompida e a Fiat assumiu o controle acionário da Ferrari. Após fracasso nas negociações, a própria Ford resolve criar um carro para vencer as 24 Horas de Le Mans e dar, nas pistas, a resposta à Ferrari. 

 

O projeto foi entregue às mãos do lendário construtor Caroll Shelby, responsável por criar o Ford GT40.

 

Em 1964, os primeiros Ford GT40 estavam prontos, tendo se estreado nas 24 Horas de Le Mans. Contudo, os 3 Ford GT40, que participaram desistiram com problemas nas caixas de velocidades. 

 

Em 1966, uma frota de treze Ford GT40 estiveram presentes à partida das 24 Horas de Le Mans. Dez desistiram mas os restantes três terminaram nas três primeiras posições. A dupla de pilotos Bruce McLaren e Chris Amon (neozelandês) conseguiram a primeira vitória da Ford nas 24 Horas de Le Mans. 

 

Em 1967 o Ford GT40, conduzido pela dupla americana Dan Gurney e A. J. Foyt, volta a vencer a prova de Le Mans. 

 

Em 1968, apenas um dos cinco Ford GT40, conduzido pelos pilotos Pedro Rodriguez (mexicano) e Lucien Bianchi (belga), termina e vence as 24 Horas de Le Mans. 

 

Em 1969, pela quarta vez consecutiva, o Ford GT40 vencia as 24 Horas de Le Mans, com o carro pilotado pelo belga Jacky Ickx e pelo inglês Jackie Oliver, exatamente o carro de que trata este post. Foi a última vitória da Ford nas 24 Horas de Le Mans e a primeira vitória de Ickx na prova (Ickx obteve a marca de 6 vitórias em Le Mans, tendo sido ultrapassado somente pelo dinamarquês Tom Kritensen, que obteve sua sétima conquista em 2005).

 

A miniatura do GT40, fabricada pela IXO em escala 1/43, representa o carro com o qual a dupla Ickx/Oliver venceu as 24 horas de Le Mans de 1969. A propósito, adoro esta pintura clássica dos carros patrocinados pela Gulf! Na verdade, adoro carros com cor predominante azul claro! Pinturas como a da Gulf, da STP (dos carros de Richard Petty na Nascar) e da Benetton/Renault na F1 são lindas! 

 

Cores: Azul e laranja.

Patrocinadores: Gulf, Koni, Goodyear, Griling, Ferodo, S.E.V Marchal.